last journey with parahyangan

Senja memerah di kota Bandung. 26 April 2010 tepat pukul 17.30 kereta api Parahyangan jurusan Bandung-Jakarta meluncur meninggalkan stasiun. KA Parahyangan yang mengantarku dari Bandung menuju Jakarta bukan saja merupakan kereta terakhir untuk hari itu namun benar-benar menjadi kereta terakhir yang melayani perjalanan Bandung-Jakarta untuk selamanya.
Yah...., mulai 27 April 2010 KA Parahyangan yang telah menjadi andalan untuk mengantarkan warga yang hendak ke Bandung dari Jakarta ataupun ke Jakarta dari Bandung sejak 1971, harus menerima kenyataan untuk dihapuskan. Karena alasan merugi--sejak dibukanya tol Cipularang Jakarta-Bandung--hingga Rp36 miliar maka PT KA menghentikan operasi KA Parahyangan.
Lima tahun sudah aku menjadi salah satu pelanggan kereta api ini. Tentu saja karena tarif yang murah KA Parahyangan masih menjadi tumpuan bagi warga yang hendak bepergian ke Bandung ataupun ke Jakarta. Pada awal naik kereta ini sekitar 2004 tarif untuk kelas bisnis masih Rp20 ribu kemudian mengalami kenaikan menjadi Rp40 ribu dan setelah muncul persaingan dengan travel yang melintasi Tol Cipularang maka tarifnya kembali turun menjadi Rp30 ribu.
Hampir bisa dipastikan sebulan sekali aku menikmati perjalanan Jakarta-Bandung pp dengan menggunakan kereta ini. Tentu saja dengan segala kenyamanan maupun ketidaknyamanannya, namun aku tetap masih lebih memilih naik kereta karena masih bisa diperhitungkan ketika terjadi keterlambatan.
Kini Parahyangan tinggal nama, menjadi sejarah dan menambah deretan kereta api yang telah ditutup operasinya oleh pemerintah. Padahal kereta api merupakan andalah transportasi massa untuk masa depan. Pembukaan tol tak menjamin berkurangnya kemacetan bahkan ketika macet terjadi di jalan tol, Bandung-Jakarta bisa mencapai 4 jam, sementara dengan kereta tak mungkin terkena macet sehingga tetap bisa menempuh waktu 3 jam.
Kemarin menjadi perjalan terakhirku dengan Parahyangan, namun bukan menjadi akhir kenangan selama lima tahun ini dan akhir sebuah perjalanan kehidupan.........